|
| |
|
AULIA RAHMAN. KAPASITAS PENAMPANG BALOK PROFIL DOUBLE KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2016 |
|
AbstrakKapasitas penampang balok profil double kanal (c) ferro foam concrete
oleh :
aulia rahman
nim. 1209200060001
komisi pembimbing :
1. ketua : dr. ir. abdullah, m.sc
2. anggota : dr. ir. mochammad afifuddin, m.eng
abstrak
provinsi aceh merupakan daerah yang rawan terhadap bencana gempa, sehingga apabila kontruksi yang dibangun (gedung, jembatan, perumahan, dll) memiliki bobot yang besar akan menyebabkan kerusakan. penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui kapasitas penampang balok profil kanal ferrofoam concrete terhadap kapasitas kuat lentur beton. benda uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah 18 benda uji profil kanal c yang dirangkai menjadi 9 profil i dengan variasi tinggi (h) : 300 mm, 450 mm, dan 600 mm, variasi lebar sayap (bf) : 150 mm, 250 mm dan 300 mm, variasi tebal badan (tw) : 30 mm, 35 mm, dan 40 mm, variasi tebal sayap (tf) : 60 mm, 70 mm, dan 80 mm. beton direncanakan memiliki kuat tekan (f’c) > 35 mpa dan baja tulangan yang digunakan
Baca Juga : PENGARUH VARIASI TULANGAN TARIK PADA BALOK PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN BONGKAHAN CANGKANG SAWIT AKIBAT BEBAN LENTUR (REJA FAHLEZA, 2014) ,
Baca Juga : PENGARUH VARIASI TINGGI BALOK PADA PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN BONGKAHAN CANGKANG SAWIT AKIBAT BEBAN LENTUR (Muhammad Azwar, 2015) , yaitu besi ulir d8 dengan mutu (fy) = 421,7 mpa. hasil penelitian yang didapat yaitu beban maksimum yang mampu dipikul oleh profil double kanal (c) yang dikonfigurasi i dengan tinggi 300 mm adalah sebesar 14,76 ton dengan lendutan sebesar 26,98 mm yaitu pada benda uji pcpbb 300.40.80, untuk profil dengan tinggi 450 mm mampu menerima beban maksimum sebesar 20,07 ton dengan lendutan sebesar 49,35 mm yaitu pada benda uji pcpbb 450.30.60, dan untuk profil dengan tinggi 600 mm mampu menerima beban maksimum sebesar 26,76 ton dengan lendutan sebesar 55,16 mm. hasil yang diperoleh ini dapat diaplikasikan dalam pembangunan jembatan-jembatan bentang pendek (kurang dari 40 m). kata kunci : kapasitas penampang, balok profil double kanal (c), tebal flens (tf), dan tebal web (tw). Tulisan yang relevan PERILAKU BALOK PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN POZZOLAN ALAMI AKIBAT BEBAN LENTUR (STUDI KASUS DENGAN BEDA TINGGI 150 MM, 200 MM, DAN 300 MM) (Nazliza, 2013) ,STUDY EKSPERIMENTAL BALOK PROFIL KANAL (C) FERROFOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN POZZOLAN (Aulia Ismatullah, 2017) , PERILAKU BALOK PROFIL CANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN POZZOLAN ALAMI AKIBAT BEBAN LENTUR (STUDI KASUS DENGAN BEDA LAPIS WIREMESH 3 LAPIS, 4 LAPIS, DAN 5 LAPIS) (Asta Ivo Bonny S, 2013) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |