| |
muhibuddin muslim. PERAMALAN POLA SEBARAN PERGERAKAN PENUMPANG DENGAN MENGGUNAKAN MODEL GRAVITY DI PROVINSI ACEH. Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2015 |
|
AbstrakPermintaan perjalanan antar kota atau kabupaten dalam provinsi aceh sangat penting untuk keperluan perencanaan baik sarana dan prasarana. penelitian ini bertujuan meramalkan pola sebaran pergerakan penumpang dengan menggunakan model sintesis gravity dengan menggunakan data sekunder tahun 2011 seperti data matriks asal tujuan hasil survei asal tujuan transportasi nasional(attn) 2011; data historis peubah bebas sosio-ekonomi, dan data hambatan berupa jarak antarzona dalam satuan kilometer. penelitian ini mengambil 9 zona/wilayah di lintas timur aceh sebagai objek penelitian dengan: zona 1 (banda aceh), zona 2 (pidie), zona 3 (pidie jaya), zona 4 (bireuen), zona 5 (lhokseumawe), zona 6 (aceh utara), zona 7 (aceh timur), zona 8 (langsa) dan zona 9 (aceh tamiang). dari matriks asal tujuan (mat) hasil survei attn 2011 diperoleh bahwa pergerakan terbesar terjadi pada aceh timur (zona 7) menuju aceh utara (zona 6) sebesar 914.029 penumpang. pergerakan terkecil terjadi pada aceh tamiang (zona
Baca Juga : PENERAPAN MODEL VARIMA UNTUK PERAMALAN PENDAPATAN, JUMLAH PERGERAKAN PESAWAT, DAN JUMLAH PERGERAKAN PENUMPANG DI BANDARA INTERNASIONAL SULTAN ISKANDAR MUDA (LIA RAHMATI, 2018) ,
Baca Juga : ANALISIS KAPASITAS TERMINAL DAN DERMAGA PELABUHAN ULEE LHEUE BANDA ACEH (Multazam Hutabarat, 2018) , ) menuju pidie jaya (zona 3) sebesar 2.887 penumpang. hasil dari analisis regresi linear didapatkan persamaan matematis y=-35.115,887+3,673x1, dengan x1 adalah jumlah penduduk. sementara untuk model tarikan, didapatkan persamaan y=-76.018,241+3,812x1, dengan x1 adalah jumlah penduduk. hasil dari perhitungan kalibrasi parameter hambatan pergerakan dengan menggunakan metode análisis regresi-linear didapat parameter fungsi aksesibilitas eksponensial negatif ? sebesar 0,009226357. dari perhitungan uji rmse diketahui bahwa model dcgr merupakan model gravity yang paling optimum karena memiliki nilai rmse terendah sebesar 528.893. model ini dipakai untuk meramalkan sebaran pergerakan di masa mendatang. berdasarkan data mat hasil peramalan untuk tahun 2016 diperoleh bahwa pergerakan terbesar terjadi pada aceh timur (zona 7) menuju aceh utara (zona 6) sebesar 881.983 penumpang. pergerakan terkecil terjadi pada aceh tamiang (zona 9) menuju pidie jaya (zona 3) sebesar 1.163 penumpang. kata kunci: bangkitan, tarikan, sebaran pergerakan, gravity, Tulisan yang relevan PERAMALAN JUMLAH PENUMPANG BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN ISKANDAR MUDA DENGAN METODE HOLT'S EXPONENTIAL SMOOTHING DAN WINTER'S EXPONENTIAL SMOOTHING (Maulina Oktaviana, 2014) ,PERBANDINGAN MODEL ARCH DAN GARCH DALAM ANALISIS CURAH HUJAN DAN JUMLAH HARI HUJAN DI KABUPATEN ACEH BARAT (Nur Shima, 2019) , MODEL TARIKAN PERGERAKAN KENDARAAN PADA PUSAT PERBELANJAAN DI KOTA BANDA ACEH (Alfi Salmannur, 2016) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |