|
| |
|
Novrianda. INSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA RUAS JALAN LAKSAMANA MALAHAYATI KABUPATEN ACEH BESAR STA 2+000 SAMPAI DENGAN STA 4+500. Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2015 |
|
AbstrakJalan laksamana malahayati kabupaten aceh besar adalah jalan arteri primer dengan lebar ±7 meter yang tidak memiliki median dengan kecepatan rencananya 60 km/jam. jalan ini merupakan akses menuju pelabuhan kargo malahayati dan juga tempat wisata pantai sehingga berkonstribusi cukup tinggi menarik perjalanan orang dari dan ke daerah ini. berdasarkan data dari polresta kota banda aceh, jalan laksamana malahayati tercatat sebagai jalan yang paling sering terjadi kecelakaan selama periode tahun 2013-2014. penelitian ini bertujuan untuk menginspeksi keselamatan jalan pada jalan laksamana malahayati kabupaten aceh besar sta 2+000 sampai dengan sta 4+500. data kondisi eksisting diperoleh dengan survei selama dua hari dengan melakukan pencatatan dan pemotretan langsung oleh surveyor. inspeksi keselamatan jalan dilakukan dengan mengisi formulir check list sesuai dengan ketentuan dari departemen pekerjaan umum. selanjutnya dilakukan pengolahan data berdasarkan skala guttman untuk diketahui
Baca Juga : PERSEPSI PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP KESADARAN DALAM BERKENDARA PADA JALAN LAKSAMANA MALAHAYATI KECAMATAN BAITUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR (TASYA KUMALA, 2019) ,
Baca Juga : STUDI PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN DAN AUDIT KESELAMATAN JALAN PADA SEGMEN RAWAN KECELAKAAN DI KOTA BANDA ACEH DAN ACEH BESAR (Fadli, 2016) , ntase keselamatan jalan pada jalan tersebut. hasil pengolahan data didapat angka risiko kecelakaan tertinggi pada jalan laksamana malahayati terdapat pada sta 3+250 sampai dengan sta 3+500 dengan persentase 64%, sedangkan angka risiko kecelakaan terendah yaitu pada sta 4+000 sampai dengan sta 4+500 dengan persentase 44%. nilai rata-rata risiko kecelakaan pada jalan laksamana malahayati adalah 52%. untuk meningkatkan persentase keselamatan jalan pada lokasi ini maka perlu dilakukan perbaikan terhadap fasilitas-fasilitas keselamatan jalan yang sudah rusak agar dapat mencegah terjadinya kecelakaaan. selain itu juga dilakukan pengamatan jarak pandang henti dan jarak pandang menyiap kendaraan. berdasarkan kecepatan rencana laksamana malahayati didapat jarak pandang henti kendaraan 77 meter dan jarak pandang menyiap kendaraan 388 meter. berdasarkan hasil pengamatan jarak pandang kendaraan didapat kesimpulan jalan laksamana malahayati tergolong aman. kata kunci : risiko kecelakaan, keselamatan Tulisan yang relevan ANALISIS KEBUTUHAN ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZOSS) PADA SEKOLAH DASAR DI KECAMATAN KOTA JUANG KABUPATEN BIREUEN (FACHRURRAZIE, 2014) ,EVALUASI DEFISIENSI KESELAMATAN INFRASTRUKTUR JALAN PADA JALAN BIREUEN –TAKENGON KM. 86 – KM. 92 KABUPATEN BENER MERIAH (NOVA VIYANTIMALA, 2016) , ANALISIS BESAR KEUNTUNGAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BKBOK) DAN NILAI WAKTU PERJALANAN (STUDI KASUS JALAN T. NYAK ARIEF DAN LAKSAMANA MALAHAYATI KOTA BANDA ACEH) (Cut Yuni Putri Natuah, 2016) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |