Abstrak

Baca Juga : PENGARUH ANNEALING PASCA PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTURMIKRO PADA SAMBUNGAN AISI 1018 DAN AISI 308 (Kharisma Permana, 2018) ,

Baca Juga : ANALISA KETANGGUHAN PADA DAERAH LAS HASIL PENGELASAN BAJA AISI 1018 DAN AISI 308 PASCA ANNEALING (Nazaruddin, 2020) ,

e-466. pemberian nilai fatigue properties untuk baja tahan karat aisi 304 dilakukan berdasarkan handbook asme vol.19. parameter yang diuji pada fatigue properties adalah fatigue strength coefficient, ductility coefficient, dan ductility exponent. berdasarkan hasil simulasi peningkatan nilai dari fatigue strength coefficient dan ductility exponent membuat grafik kurva s-n cenderung bergerak ke kanan dan lebih menyerupai seperti grafik hasil eksperimen mesin uji rotating bending. sedangkan, peningkatan nilai ductility coefficient menyebabkan grafik kurva s-n bergerak ke atas menyerupai grafik dari hasil mesin uji cantilever rotary bending. hal tersebut menjelaskan penyebab terjadinya perbedaan jumlah siklus antara hasil simulasi dan eksperimen. bentuk plot grafik kurva s-n sangat dipengaruhi oleh nilai-nilai pada fatigue properties. oleh karena itu, fatigue properties sangat perlu diperhatikan ketika melakukan kajian uji lelah menggunakan metode elemen hingga. kata kunci : baja tahan karat aisi 304, metode elemen hingga, studi parameter, rotating bending, cantilever rotary

Tulisan yang relevan

PERUBAHAN KURVA POLARISASI BAJA AISI 304 AKIBAT BEBAN SIKLIK DALAM MEDIA AQUADES (M. Ridho Rahman, 2016) ,

PENGEMBANGAN ALAT UJI KOROSI LELAH: PENGUJIAN LELAH MATERIAL AISI 304 DENGAN MENGGUNAKAN MESIN CANTILEVER ROTARY BENDING FATIGUE. (muhammad afdhal, 2015) ,

KAJI EKSPERIMENTAL DAN SIMULASI POROS PENGGERAK MESIN KEMPA ULIR (Muhammad Irvin Barizi, 2019) ,